車好き必見!間寛平の愛車遍歴から学ぶ国産スポーツカーの魅力

こんばんは。
「ろいみい」です。

 

驚きの事実です!75歳の間寛平さんが31年前に購入したホンダNSXを今でも愛用中との事!
走行距離はわずか3.6万キロで、現在の価値は1500万円以上とも言われています。間寛平さん愛車遍歴は、日本の国産スポーツカーの歴史そのものです。

 

16歳で初めてクルマに興味を持ってから、数々の名車を所有し、愛し続けてきた間寛平さん。その熱い想いは、多くの自動車ファンの心を掴んでいます。彼の愛車遍歴を通じて、国産スポーツカーの魅力を再発見し、日本の自動車産業の素晴らしさを再認識することができるでしょう。

【この記事からわかる事!】

  • 間寛平の若き日の走り屋時代

  • 間寛平とGT-Rとの運命的な出会い

  • 間寛平とNSXとの31年間の絆

  • チューニングへの情熱

  • 国産スポーツカーの魅力再発見

皆さん、気になる部分が多いかと思います!1分程度あれば読めますので、是非ご覧になってみてください!

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間寛平の若き日の走り屋時代

出典元:https://motor-fan.jp/

今や国民的コメディアンとして知られる間寛平さんですが、実は若き日には、スピードを求める“走り屋”の一面を持っていたことをご存知でしょうか?

 

この記事では、そんな意外な寛平さんの過去を深掘りし、笑いの王様の知られざる一面に迫ります!

初めての愛車との出会い

出典元:https://ja.wikipedia.org/

間寛平さんの愛車遍歴は18歳から始まりました。

 

最初に購入したのは、ダイハツ・コンパーノスパイダーという4人乗りのオープンカーとの事。若き日の間寛平さんの心を躍らせた一台になります!

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スポーツカーへの目覚め

出典元:https://ja.wikipedia.org/

その後、三菱・デボネアを所有し、クルマの魅力にどんどんハマっていきました。

 

20代前半には、何と日産・フェアレディZ 240ZGを180万円もの大金を投じて購入したそうです!完全なレース仕様で、この頃から間寛平は自他共に認める”狂走族”となりました。

間寛平とGT-Rとの運命的な出会い

出典元:https://motor-fan.jp/

間寛平さんが初めてGT-Rを見たとき、彼は心を奪われました!

 

この記事では、そんな二人の特別な絆の物語をお届けします。

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R32スカイラインGT-Rへの憧れ

1989年、R32型スカイラインGT-Rが登場し、間寛平さんは一目惚れします。

 

しかし、奥様の反対で購入を断念。この時の想いが、後の購入につながることになります。

それまでも「R31スカイラインGTS」などを所持していましたが「R32 GT-R」を見た瞬間・・・「これ、欲しいねん!!」と奥様に懇願したそうです。
しかし奥様からは「今は我慢しいや・・・」と(涙)
引用元:https://www.tbsradio.jp/

結婚20周年記念のBNR34

1999年、最後のスカイラインGT-RことBNR34型が発売されます。

 

結婚20周年を迎えた間寛平さんは、ついに奥様の許可を得てフルオプション仕様のGT-R850万円で購入。ナンバープレートには結婚記念日の数字が刻まれました。

そんなこんなで時が経ち、気がついたら「R34 GT-R」が登場。
もう我慢できない!と、改めて奥様に「欲しいねん!」とおねだりしたら「結婚20年目の節目。結婚記念日に買ってあげる」と神の一言!
そして出会ったのが、現在の愛車「R34 GT-R(ニスモ仕様)」なんです。
引用元:https://www.tbsradio.jp/

間寛平とNSXとの31年間の絆

出典元:https://x.com/

31年という歳月、それは人間の人生においても大きな出来事がいくつも起こる時間です!

 

しかし、間寛平さんNSXの絆は、時を経ても変わることなく深みを増していきました!

NSX購入の経緯

1993年、間寛平さんホンダNSXを購入します。

 

当時から人気の高かったNSXですが、間寛平さんはその魅力に取り憑かれ、大切に乗り続けることを決意しました。

31年間の愛情と維持

2024年現在、間寛平さんNSXの走行距離はわずか3.6万キロ。

 

31年間、大切に乗り続けてきた証です。現在では1500万円以上の価値があるとも言われる希少車となっています。

チューニングへの情熱

出典元:https://motor-fan.jp/

間寛平さんにとって、愛車は単なる乗り物ではありませんでした。

 

それは、彼の個性や情熱を表現するキャンバスであり、自分自身を投影する分身だったのです。

アースマラソンとGT-Rへの想い

2008年から2年1ヶ月かけて行われたアースマラソン。

 

この壮大な冒険の最中も、間寛平さんの頭の中はGT-Rでいっぱいだったそうです。この経験が、後のGT-Rチューニングへの情熱につながりました。

こだわりのチューニング

アースマラソン後、間寛平さんGT-Rのチューニングに没頭します。

 

エンジン、サスペンション、マフラーなど、様々なパーツを吟味し、自分好みの一台に仕上げていきました。

国産スポーツカーの魅力再発見

出典元:https://motor-fan.jp/

いつの時代も、人々の心を捉えてやまない国産スポーツカー。その魅力は、どこにあるのでしょうか?

間寛平が語る国産車の素晴らしさ

間寛平さんは、国産スポーツカーの魅力について「日本の技術力の結晶」と語ります。

 

高性能でありながら、日常での使いやすさも兼ね備えた国産車の特徴を、自身の経験を交えて熱く語ります。

若い世代への影響

間寛平さん愛車遍歴は、若い世代のクルマ好きにも影響を与えています。

 

SNSでの愛車披露に対して、「GTRにNSXだなんて漢の夢」「同じスポーツカーを長く所有してる所に感動します」といったコメントが寄せられています。

よくある質問

出典元:https://x.com/
間寛平の愛車遍歴で最も長く所有しているクルマは?
ホンダNSXで、1993年から31年間所有し続けています。走行距離はわずか3.6万キロで、大切に維持されています。
 間寛平が所有しているGT-Rの型式は?
BNR34型スカイラインGT-Rを所有しています。結婚20周年を記念して1999年に購入した思い出の一台です。
間寛平の愛車遍歴に影響を与えた出来事は?
アースマラソンが、GT-Rのチューニングへの情熱を高めるきっかけとなりました。世界一周後、本格的にチューニングに没頭しています。

今後の展望と予測

出典元:Instagramから抜粋

間寛平さん愛車遍歴は、今後も続いていくことでしょう。

 

NSXとGT-Rを大切に維持しながら、新たな愛車との出会いもあるかもしれませんね!また、彼の車への情熱は、若い世代のクルマ好きにも影響を与え、国産スポーツカーの魅力を再認識させる可能性があります。

 

さらに、環境に配慮した次世代スポーツカーへの興味も示すかもしれません。

まとめ

いかがでしたか?

 

間寛平さん愛車遍歴は、日本の国産スポーツカーの魅力を再発見させてくれたのではないでしょうか?若き日の情熱から、長年の愛情まで、クルマへの想いがたくさん詰まっています。

 

これからも、間寛平さん愛車遍歴に注目が集まることでしょう!最後までご覧頂き、ありがとうございました。

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